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当地时间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资εïз格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录˙ϖ˙。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘· ᴥ ·得银牌，恭喜中国队包揽该项目金银牌！

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曾文莉说，“要发展网球经济和其他,,,;体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带,,,;来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业''''''分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来,。,。,。源。

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纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为ʚ ɞ可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网ʚɞღღ球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面°꒰'ꀾ'꒱°释放中国体育经济的增长潜力。”

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张先生告诉《环球时报》记者，近年•ᴗ•来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多.˗ˏˋ♡ˎ•ᴗ•ˊ˗。

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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国εïз市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的°꒰•ᴗ•'ꀾ'꒱°方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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常年打球的张先生εïз告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先งง คค生分析，这也许· ᴥ ·跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

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